ELECTRICIDAD, Diagramas de control
Diagramas de control
Hola a todos, en este apartado, estaremos identificando, acerca del concepto de lo que sería: el diagrama, esto a su vez,podemos definir, que es un documento que representa gráficamente las partes más relevantes del sistema eléctrico de un control de motores o aparatos dentro de una planta industrial.
En la siguiente imagen tenemos un diagrama de fuerza y uno de control como puede apreciarse
-Su alimentacion trifásica
-Su disyuntor tripolar tambien llamado automata
-Contactor k1 que es el encargado de cerrar o abrir los contactos para que pueda fluir la energía a el motor.
-Su relé térmico, o en algunos casos guardamotor que se encarga de proteger el circuito o motor dependiendo de que tipo utilicemos o mixto.
y por consiguiente su respectivo motor trifásico representado por el símbolo siguiente:
Alimentacion trifásica
En ingeniería eléctrica, un sistema trifásico es un sistema de producción, distribución y consumo de energía eléctrica formado por tres corrientes alternas monofásicas de igual frecuencia y amplitud (y por consiguiente valor eficaz), que presentan una diferencia de fase entre ellas de 120° eléctricos, y están dadas en un orden determinado. Cada una de las corrientes monofásicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase.
La tensión en las fases de un sistema trifásico equilibrado. Entre cada una de las fases hay un desfase de 120°.
Un sistema trifásico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes tienen magnitudes iguales y están desfasadas simétricamente.
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| conector hembra trifásico |
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| conector macho trifásico
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Disyuntor tripolar tambien llamado automata
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| disyuntor de tres polos |
Contactor
La funcionalidad se describiría de la siguiente manera. Se dispone de un elemento electroimán (bobina que al circular una corriente produce efectos magnéticos de atracción o repulsión) que atrae un hueco al cual están solidario los contactos móviles que cierran el circuito interconectando los correspondientes contactos principales, además posee contactos auxiliares (NA (normalmente abierto) / NC(normalmente cerrado)) que sirven para realizar acciones de enclavamiento (dejar que el contactor siga funcionando sin tener que presionar todo el tiempo un pulsador).por medio de un arreglo de conexiones
-Relé térmico
Los relés térmicos o relés térmicos de sobrecarga, son los aparatos más utilizados para proteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua a continuación la siguiente imagen representa el relé térmico. 
motor trifásico
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| motor de inducción trifiásico |
